Påbudsmärken talar om vad du måste göra. Ett påbudsmärke innehåller en uppmaning som du är skyldig att följa, till exempel att du endast får köra i en viss riktning. Påbudsmärken är runda med en tunn vit kant och blå bakgrund. Mitt i märket sitter alltid en symbol som visar vad påbudet handlar om. Oftast är det en pil, som visar vilken väg man ska köra.
De börjar, precis som förbudsmärken, att gälla vid märket och gäller sedan fram till nästa korsning. Påbudet kan också avslutas med ett slutmärke eller tilläggstavla.
Dessa skyltar visar vilka alternativ det finns mellan att köra rakt fram, eller svänga till vänster eller höger. Ett eller två alternativ visas. Symbolen är anpassad efter förhållandena på platsen.
Vägmärket är uppsatt vid en cirkulationsplats. Här råder också parkeringsförbud. Trafikanterna får endast köra i pilarnas riktning. Välj lämpligt körfält i god tid och var noga med sidoplaceringen i cirkulationsplatsen.
Märket anger en bana som är avsedd för trafik med cykel och moped klass II. Moped klass I och andra fordon får dock inte använda cykelbanan om inte något mer anges.
Märket anger gemensam bana för gående och cyklande. De som ska använda gångbanor eller cykelbanor ska använda den och andra trafikanter får ej köra här om inget mer anges.
Banorna är delade. Gångbanan och cykelbanan skiljs åt med en spärrlinje. Normalt visar skylten vilken bana som är gångbana och vilken som är cykelbana. Gäller även moped klass II.
Märket anger även att gångtrafik är tillåten. Cyklar och andra fordon är inte tillåtna om det inte finns något mer påbudsmärke. Hästfordon och andra fordon med dragdjur är dock tillåtna. Skylten är vanlig i närheten av ridskolor.
Denna skylt talar om att det är led för terrängfordon. Märket anger även att gångtrafik är tillåten. På terrängleden är det högertrafik. Högerregeln ska tillämpas i korsningar. Väjningsplikt gäller mot gående och skidåkare, vilka också har tillåtelse att använda leden.
Körfältet får trafikeras med fordon i linjetrafik, mopeder klass II och cyklar. Parkeringsförbud gäller. Sådana körfält har texten ”BUSS” i sig och heter kollektivkörfält (oftast kallat för bussfil).
I Sverige finns bara skylten som talar om att körfältet för fordon i linjetrafik tar slut. Det betyder att vägmärke visar slutet på ett körfält för fordon i linjetrafik.
Tilläggstavlorna kan till exempel ange ett avstånd, en vägsträckas längd eller en tidsangivelse. Tilläggstavlor ger kompletterande anvisningar till vägmärken. Tilläggstavlorna har oftast samma färg som det vägmärke som det ska komplettera.
Ett väjningspliktsmärke upplyser att någon förare har stopp- eller väjningsplikt. Väjningspliktsmärken har varierande form och utseende.
Dessa märken talar också (i vissa länder, men inte i Sverige) om för trafikanterna vilka som har förkörsrätt. Märkena har varierande form och utseende och anger att du tydligt ska visa att du lämnar företräde och/eller vid behov stanna.
Kör tydligt. Lämna företräde. Märket är uppsatt så nära den korsande vägen som möjligt.
Från vägmärkesförordningen.
Märket anger att förare har väjningsplikt mot fordon på korsande väg eller led och att bestämmelserna i 3 kap. 5 § trafikförordningen (1998:1276) är tillämpliga. Märket kan vara uppsatt tillsammans med tilläggstavla T2, avstånd, som förberedande upplysning om väjningsplikt och tillsammans med tilläggstavla T3, avstånd till stopplikt, som förberedande upplysning om stopplikt. Om samtliga tillfarter i en korsning har väjningsplikt anges detta med tilläggstavla T13, flervägsväjning.
Obligatoriskt och väjningsplikt i korsning eller vid järnväg.
Från vägmärkesförordningen.
Märket anger att förare har stopplikt före infart på korsande väg, led eller spårområde och att bestämmelserna i 3 kap. 19 § trafikförordningen är tilllämpliga. Om samtliga tillfarter i en korsning har stopplikt anges detta med tilläggstavla T14, flervägsstopp.
Märkena, som är likvärdiga och kan användas var för sig eller tillsammans, anger ett övergångsställe. Vid obevakade övergångsställen är för fordonsförare bestämmelserna i 3 kap. 61 § och för gående bestämmelserna i 7 kap. 4 § trafikförordningen tillämpliga.
Trafiken på de korsande vägarna har väjningsplikt mot all trafik på huvudleden. Märket ska normalt upprepas efter varje korsning.
Från vägmärkesförordningen.
Märket är uppsatt vid huvudledens början och upprepat efter varje korsning med annan väg än sådan som avses i 3 kap. 21 § andra stycket trafikförordningen, om det inte ändå tydligt framgår att huvudleden fortsätter efter korsningen.
Derta vägmärken anger påbjuden körriktning för sådan trafik som bär last som omfattas av kravet på märkning med orangefärgad skylt enligt lagen (2006:263) om transport av farligt gods.
Under ett vägmärke kan det dessutom finnas tilläggstavlor, som närmare anger märkets innebörd, giltighet eller utsträckning.
Symboler används på lokaliseringsmärken eller tilläggstavlor för att visa att informationen gäller för ett visst fordonslag, en viss trafikantgrupp eller en viss verksamhet.
Polis, bilinspektör, vägtransportledare eller någon annan person som har utsetts av en myndighet får ge tecken för att övervaka trafiken, ge anvisningar eller utföra punktskattekontroll. Du är skyldig att följa deras tecken.
En vägtransportsledare eskorterar tunga, breda och långa transporter. Han eller hon har rätt att ge samma anvisningar som en polisman och du är skyldig att fälja dem.
Varningsmärken varnar för olika typer av faror och betyder att du ska vara extra uppmärksam och försiktig.
Motivet på varningsmärket visar vilken fara som avses, till exempel varning för djur, barn eller kö.
Avståndet mellan varningsmärket och faran kan variera då detta anpassas till den högsta tillåtna hastigheten. Om faran gäller under en längre sträcka, anges det på en tilläggstavla. Varningsmärken är i Europa utom Irland triangelformade med röd ram och vit eller gul bakgrund.
Märket anger en farlig kurva samt kurvans riktning. Var beredd på möte. Beräkna farten efter sikt, väglag, kurvans tvärhet och dosering. Du får inte stanna där sikten är skymd.
Märket anger att vägen eller banan smalnar av. Symbolen är anpassad efter förhållandena på platsen. Planera i god tid för möte. Avsluta omkörning på ordentligt avstånd.
Du närmar dig ett övergångsställe för gående. Var beredd att stanna, sakta farten. Den finns oftast på lite mer trafikerade vägar där obevakade övergångsställen förekommer.
Varning för barn! Barn ser och syns dåligt och de har ofta dålig uppfattning om faran i trafiken och därför bör trafikanterna alltid vara extra uppmärksamma. Märket sätts upp vanligtvis vid skolor och dagis, men finns också ofta uppsatt vid bostadsområden.
Skylten sitter oftast uppsatt endast på vinter. Den varnar om att det finns ett korsande skidspår över vägen. Du bör här vara försiktiga då skidåkare i vissa fall inte är medvetna om trafiken.
Märket varnar om ridväg som finns i närheten eller på vägen som trafikant bör du då ta extra hänsyn då hästar kan bli farliga om de blir skrämda av trafiken. Du får inte heller tuta i närheten av hästen.
Du bör skärpa uppmärksamheten åt sidorna. Sänk farten! Att krocka med ett sådant djur är farligt. Varning för djur brukar anpassas till de djur som kan förväntas i omgivningarna. Risken är störst i gryning och skymning.
Var beredd att stanna längre fram. Denna skylt förekommer oftast där trafiksignaler kan komma oförberett. Inom tättbebyggt område är märket uppsatt endast om det finns särskilda skäl för det.
Märket varnar om att lågt flygande flygplan kan flyga över vägen. Den finns oftast i närheten av flygplatser, den kan också förekomma nära vissa militära områden. Planet kommer alltid från höger.
Den kan ofta förekomma på större broar där det kan förekomma kraftiga vindar. Det finns 2 olika skyltar: varning för sidvind, från höger och varning för sidvind, från vänster.
Märket anger att en körbana med enkelriktad trafik övergår i en körbana med trafik i båda riktningarna. Skylten förekommer även om en gata som varit enkelriktad upphör att vara det och mötande trafik förekommer.
Skylten används i vissa länder i EU. I Sverige används den sedan 2007. Den varnar för svag vägkant, som kan ge att man kör av vägen om man kör utanför asfalten. Det är särskilt stor risk för tunga fordon.
Det finns en vägkorsning med minst två vägar finns längre fram. Denna typ av skylt brukar finnas på mindre vägar, mest där vägkorsningen är skymd. Om sikten är skymd, då gäller högerregeln gäller.
Skylten används mest i korsningar med dålig sikt. Man kan normalt passera korsningen i normal fart, men man får vara uppmärksam och beredd att bromsa. Det tjocka lodräta strecket avser huvudleden och de övriga strecken visar hur korsningen är utformad. Det finns 22 alternativa symboler.
Märket anger en plats där långsamtgående fordon ofta korsar eller kör in på vägen. Det innebär att fordonet är konstruerat för en hastighet v högst 30, 40 eller 45 km /h.
Det finns en vägsträcka där fordon förspända med dragdjur ofta korsar eller uppehåller sig på vägen. Andra symboler kan förekomma på märket. Sänk farten!
Det finns stor risk för köbildning på platsen. Denna skylt används där det är risk för köbildning i rusningstrafik. I Sverige blev vägmärket officiellt 2007.
Denna skylt varnar om att vägen korsar en järnväg som saknar bommar, därmed du som förare måste vara extra försiktig. Det är tåget som är farligt. Tänk på din egen och andras säkerhet.
Vid skymd sikt, stanna och lyssna efter tåg innan du passerar!
Märket med tre streck står längst från järnvägskorsningen. Avståndet fram till järnvägen minskar med streckens antal. Den som har 3 streck sitter 150 meter från järnvägen. Nästa skylt med två streck sitter 100 meter från järnvägen och närmast järnvägen sitter skylten med ett streck som sitter 50 meter från järnvägen.
Kryssmärket sitter direkt innan spårområdet vid en järnväg. Kryssmärke kan saknas vid korsning med enskild väg, därmed bör du köra så att du säkert kan stanna före spåret.
Märket anger annan fara än sådan som kan anges med något annat varningsmärke. Farans art anges på en tilläggstavla. I de flesta länder är det ett utropstecken på denna skylt. I Sverige är det utan prick. Texten på tilläggstavlan är på landets språk.
Det betyder att det är stopp för den som kommer framifrån eller bakifrån. Tecken kan även ges med en stoppspade. För trafikanter som kommer från sidan betyder tecknet att vägen är fri och att det är tillåtet att köra.
Stopp för den som handflatan är vänd mot. Tecknet kan även ges med en stoppspade.
Stopp för den som lyktan är vänd emot.Tecknet används under mörker och vid nedsatt sikt. Lyktan hålls i den position där den lättast uppfattas av trafikanter.
Tecknet anger att den trafikant som polismannen är vänd mot skall minska hastigheten. Under mörker och vid nedsatt sikt kan tecknet vara förtydligat med en lykta som visar vitt eller gult ljus eller en reflexanordning som återkastar vitt eller gult ljus.
Kör in för kontroll. Om fordonssymbol visas gäller det enbart för förare av fordon vars symbol visas. Anvisningen är anpassad till förhållandena på platsen.
Tecknet anger att de trafikanter som befinner sig bakom polisfordonet skall minska hastigheten. Under mörker och vid nedsatt sikt får tecknet förtydligas med en lykta som visar vitt eller gult ljus eller en reflexanordning som återkastar vitt eller gult ljus.
Tecknet anger att föraren av det fordon som befinner sig framför polisfordonet skall köra in till vägkanten och stanna. Tecknet ges med växelvis blinkande blått och rött ljus.
Vägen svänger kraftigt i pilarnas riktning. Om anordningen används vid ett vägarbete eller liknande arbete är den röd och gul. Denna ska göra trafikanterna extra uppmärksamma på kurvan och hur den sträcker sig.
Detta är en markeringsskärm som visar ett fast sidohinder på sidan om vägen. Skylten skall passeras på den sida där strecken pekar nedåt. Om anordningen används vid ett vägarbete eller liknande arbete är den röd och gul. Fälten kan då även vara vågräta.
Anordningen anger att framkomligheten på en väg är inskränkt på grund av ett tillfälligt hinder eller liknande. Texten på anordningen anpassas till orsaken.
Vanligtvis är det polisen eller räddningstjänsten som ställer ut denna. Exemplet på bilden är svenskt men liknande anordningar sätts ofta upp även i andra länder då olyckor har inträffat. Svensk polis har även en likadan skylt men med texten ”Polis” som bland annat används vid omfattande trafikkontroller. Texten på anordningen anpassas till orsaken.
Vägmarkeringar används för att reglera, varna eller vägleda trafikanter. De förekommer antingen separat eller tillsammans med vägmärken eller andra anordningar.
M1. Mittlinje utgörs av en streckad linje. Mittlinje anger gränsen mellan körfält avsedda för färd i motsatta färdriktningar. På landsväg ör linjens längd 3 m. Avståndet mellan linjerna är 9m.
M2. Markeringen anger en körbanas yttre gräns. Du får köra över en streckad kantlinje när du exempelvis underlättar en omkörning.
M3. Denna linje används för att informera om att linjen är olämplig att överskrida på grund av trafikförhållandena. Den ersätter mittlinje och heldragen linje på vägar som är smalare än 7 meter. Den kan också finnas på bredare vägar inom tättbebyggt område. Varningslinjen är 9 m lång och avståndet mellan linjerna är 3 meter.
M4. Den anger hur svängande trafik ska fortsätta genom korsningen. Markeringen används även i andra fall där det finns behov av ledning.
M5. Den avskiljer cykelfält från andra körfält. Där det finns cykelfält är cyklister och mopedförare klass II skuldiga att följa markeringarna.
M6. Denna vägmarkering anger gränsen mellan körfält för fordon i linjetrafik m.fl. och ett annat körfält. Markeringen har längdförhållandet 1:1 mellan dellinje och mellanrum.
M7. Avgränsar körfält som upplåts för trafik omväxlande i den ena eller andra färdriktningen. Markeringen har längdförhållandet 1:1 mellan dellinje och mellanrum.
M8. Den förekommer normalt på körbanor med 2 körfält i vardera riktningen. Dubbel heldragen linje finns också på vägar med ett körfält i vardera riktningen, där förbudet behövs. Du får inte med något hjul köra till vänster om en dubbel heldragen linje.
M9. Det betyder att det är förbjudet att köra in i området! Markeringen består av vinklade eller snedställda streck beroende på förhållandena på platsen.
M10. Den anger att sikten framåt är begränsad.
M11. Denna vägmarkering innebär förvarning om heldragen linje eller särskild fara. Markeringen används där det inte är tillåtet för fordon som befinner sig på samma sida som den heldragna linjen att byta körfält.
M12. Du får köra över linjerna om du har tillräcklig sikt och det kan ske utan fara. Markeringen kan även användas för att upplysa om en kommande heldragen linje på den sida där varningslinjen finns.
M13. Den anger var du ska stanna enligt ett vägmärke eller en trafiksignal.
M14. Markeringen anger den linje som fordon inte bör passera när föraren iakttar väjningsplikt.
M15. Övergångsställe Markeras med vägmarkering eller vägmärke eller trafiksignaler.
M17. Den markerar ett farthinder t.ex gupp eller grop.
M18. Markeringen anger att väjningsplikt eller stopplikt gäller längre fram i färdriktningen.
M19. Om körfältet är avgränsat av heldragna linjer måste du följa den eller de riktningar pilen anger. I annan fall är pilen en upplysning om lämplig färdväg som du bör följa.
M20. Markeringen anger också en varning, oavsett om du själv ska byta körfält eller vara beredd på att någon kör in i körfältet framför dig.
M21. Markeringen anger förbud mot att stanna och parkera fordon och är placerad i körbanans kant. Avvikelse från färg får inte ske.
M22. Den upplyser om förbud att parkera eller visar utsträckning av busshållplats.
M23. Den kan användas också tillsammans med linje M21 och M22.
M24. Uppställningsplats markeras med brutna eller heldragna linjer. Du måste ha bilens hjul innanför markeringarna.
M25. Markeringen visar lämplig färdväg för gående eller cyklande och förare av moped klass II.
M26. Den visar lämplig färdväg för cykel och moped klass II.
M27. Markeringen visar bana eller lämplig färdväg för gående.
M28. Används för att förtydliga anvisning.
M29. Skylten upplyser om Rekommenderad högsta hastighet.
M31. Markeringen upplyser om en uppställningsplats som är avsedd för ett visst ändamål. Texten anpassas efter ändamålet.
M32. Markeringen upplyser om stopplikt. Markeringen används tillsammans med märke B2, stopplikt, för att förstärka anvisningen.
M33. Denna vägmarkering upplyser om uppställ-ningsplats endast för rörelsehindrade. Det krävs tillstånd.
M34. Markeringen ger upplysning, varning eller vägledning av vikt för trafikanten.
Trafiksignaler sätts upp i korsningar med mycket trafik för att trafiken ska kunna flyta smidigare och säkrare.
Huvudsignalen förekommer alltid i alla tre färgerna. Det enda tillfälle du får bortse från trafiksignalens ljus är då polisman dirigerar trafiken i korsningen.
SIG1. Rött betyder alltid stopp! Fordon får inte passera stopplinjen eller, om sådan saknas, signalen. Signal med konturpil gäller endast den eller de färdriktningar som anges med pilen.
SIG2. Rött och gult betyder att växling till grönt strax kommer att ske. Du får inte passera signalen förrän den slagit om till grönt. I övrigt har signalbilden samma innebörd som röd.
SIG3. Det betyder att får köra men var försiktig, det finns de som kör mot rött ljus! Grön pil innebär att signalen gäller den färdriktning som anges med pilen. Fordon får föras i pilens riktning även om en annan signalbild visas samtidigt. Observera att gående har rätt att fortsätta gå, om det var grönt för dem när de gick ut på körbanan.
SIG4. Det betyder att det är på väg att bli rött. Stanna! Du för dock fortsätta om du hunnit så långt att du inte kan stanna mjukt.
SIG5. Det är ett varningsljus därmed ska du köra särskilt försiktigt. Eftersom trafikregleringen i korsningen fungerar inte, gäller de anvisningar du får av vägmärken. Om väjningsplikt är uppsatt, ska du väja för korsande trafik. Om vägmärken saknas gäller högerregeln i korsningen.
Gåendesignaler.
Långsamt tickande= rött
Snabbt tickande= grönt
SIG6. Stopp! Förbjudet att beträda en körbana, cykelbana eller järnvägs- eller spårvägskorsning. Gående som befinner sig på körbanan eller cykelbanan när signalen slår om till röd signalbild skall fortsätta till andra sidan. Finns en refug eller liknande anordning skall den gående dock stanna där.
SIG7. Gå! Körbana, cykelbana eller järnvägs- eller spårvägskorsning får beträdas.
Kollektivtrafiksignaler.
Kollektivtrafiksignaler gäller för fordon som kör i linjetrafik i eget körfält samt spårvagnar. Dessa signaler visar alltid vitt ljus. De kan också förekomma som extrasignal till en fordonssignal.
SIG8. Fordon och spårvagn får inte passera stopplinjen, eller om sådan saknas, signalen.
SIG9. Växling till lodrätt streck är omedelbart förestående.
SIG10. Fordon och spårvagn får fortsätta framåt.
SIG11. Stanna. Fordon och spårvagn får inte passera stopplinjen, eller om sådan saknas, signalen i annat fall än då det hunnit så långt fram när signalen växlar från lodrätt till vågrätt streck att det inte kan stannas utan fara.
Körfältssignaler.
SIG12. Körfältet får inte användas.
SIG13. Föraren skall byta körfält i den riktning pilen eller pilarna anger.
SIG14. Kör i detta körfält.
Järnvägskorsningar.
Plankorsningar med järnväg och spårväg.
SIG15. Stopp! Stanna och slå av motorn. Tänk på miljön. Du får inte köra förrän den röda signalen slocknat.
SIG16. Stopp. Trafikanter får inte passera stopplinjen eller, om sådan saknas, signalen.
SIG17. Signalen anger att en väg är helt avstängd.
SIG18. Signalen används där en väg är delvis avstängd eller för att förstärka en anvisning som ges genom någon annan anordning.
Tavlan anger att det märke som tavlan är uppsatt under endast gäller för det fordonsslag eller den trafikantgrupp som anges på tavlan. Andra symboler kan förekomma.
Tavlan anger att personer med nedsatt syn är vanligt förekommande. Tavlan har alltid gul bottenfärg. Synskadade har ofta endast vit käpp. Ledarhunden kan ha vitt koppel.